Test de la Kugoo S1 Pro

Kugoo S1 Pro : Avis, Test et Meilleur prix – Trottinette électrique

Nous vous présentons le test de Kugoo S1 Pro ainsi que les avis sur ce trottinette électrique.

Points communs entre la Kugoo S1 et la Kugoo S1 Pro :

Sécurité : La trottinette électrique Kugoo S1, et sa version Pro, adoptent la technologie de freinage électronique qui peut être combinée avec le freinage manuel (au pied en appuyant sur le garde boue). Son éclairage LED à l’avant est de haute qualité et une lumière arrière, rouge, est présente sur le garde-boue.

Performance : La puissance de sortie du moteur est de 350W. Sa vitesse maximale est de 700 tours par minutes, ce qui est équivalent à 35 km/h.

Amortisseurs : Amortisseur avant et arrière intégrés

Tableau de bord : Affichage LED multi-fonction : vitesse, kilométrage, temps, niveau de charge, sonnette, tension, etc.

Régulateur : Un appui prolongé pendant 5 secondes sur l’accélérateur active le régulateur qui va maintenir cette accélération. Pour le stopper il suffit d’une pression sur le frein.

Spécifications :

  • Étanche: IP54 Max.
  • Couple: 13.3N.M
  • Temps de charge: 3-4h
  • Tension de la batterie: 36V
  • Capacité de la batterie: 6AH
  • Batterie: Batterie 18650 Li-ion
  • Tension nominale du moteur: 36V
  • Puissance nominale du moteur: 350W
  • Type de moteur: Moteur CC brushless
  • Mode Vitesse: 15 km/h; 25 km/h; 30 km/h.
  • Vitesse de rotation du moteur: 700R / Min
  • Pente max : 15°
  • Taille de la roue: Pneu anticrevaison de 8,5 pouces
  • Autonomie : 30 km (en fonction de la route et du poids du conducteur)
  • Poids du produit: 11 kg
  • Dimensions du produit déplié : 1050 x 450 x 930/1070 / 1160mm
  • Dimension du produit plié : 960 x 210 x 330mm
  • Contenu du colis 1 x scooter électrique pliant 1 x chargeur 1 x adaptateur 1 x manuel de l’utilisateur

Durabilité: le cadre robuste est en aluminium de qualité aérospatiale, pneu à moteur solide de 8,5 pouces, aucun risque pour la sécurité tel que fuites d’air, manque de gaz et perforations, forte adhérence, résistant à l’usure, adapté à différents types de route. Certifié CE/FCC/RoHS

Avantages de la version Pro :

La version Pro dispose d’avantages en matière de sécurité. Deux lumières sont ajoutées sur les poignées du guidon et peuvent éclairer en continu ou en clignotant. Le plateau dispose de 4 réflecteurs de lumière. Le grip sur le plateau est intégral (contre une simple bande pour la kugoo s1 non pro). Enfin la roue arrière est plus épaisse, avec une structure en nid d’abeille pour une meilleure absorption des chocs, et donc une conduite plus douce.

Voir le prix

Test de Kugoo S1 Pro (Trottinette électrique)

Un Youtubeur a testé ce produit. Voici ses retours :

Petite présentation aujourd’hui de la Kugoo S1 version Pro. Son prix se situe autour de 330€ ou 350€ en fonction du revendeur que vous choisirez.

Points communs

Quels sont les points communs entre la Kugoo S1 et la version Pro ? Déjà la batterie d’une autonomie de 30 km pour une vitesse maximale de 30 km par heure. Egalement la structure est sensiblement identique : tableau de bord, poignées, pneus increvables en nid d’abeille, éclairage avant et arrière (la LED arrière clignote en permanence et reste allumée en continue pendant un freinage), des amortisseurs à l’avant et à l’arrière, plusieurs coloris disponibles :noir, bleu, rose, blanc…

On a customisé la trottinette avec un panier à l’avant (je peux vous expliquer comment on l’a installé si vous le souhaitez), une sonnette de vélo (je vous expliquerai pourquoi) et également un antivol assez robuste. L’antivol est fixé à la potence à l’aide d’une bague support.

Différences

Alors quelles sont les différences avec la version Pro ? D’abord on a des lumières sur le guidon. On pourrait croire à des clignotant mais il est très difficile d’y accéder pendant qu’on roule. Il s’agit surtout de lumières pour être vu. Egalement on a des réflecteurs de chaque côté du plateau (deux à l’avant et deux à l’arrière). Très utile pour être vu la nuit.

Enfin la Kugoo S1 Pro dispose d’une roue arrière, plus large avec une structure en nid d’abeille, faites pour absorber les chocs. La trottinette est donc légèrement plus confortable et plus silencieuse.

Enfin un autre avantage de la version Pro c’est le grip du plateau qui est intégral sur toute la longueur (une fine bande pour la version classique).

On est vraiment sur les avantages en matière de sécurité. Niveau performance aucune différence.

Confort d’utilisation

Vibrations

On ressent pas mal les vibrations mais ça reste acceptable. Peu importe la trottinette que vous choisirez, les pneus increvables (en gomme dure) apportent leur lot de vibration.

Pliage

Confort d’utilisation au quotidien on peut parler du système de pliage. On a un petit levier en bas du guidon pour actionner le pliage. Un peu difficile au début, il faut bien caler le pied sur la trottinette et le levier, pousser le guidon d’un coup sec et la trottinette se plie. On verrouille ensuite le guidon au le garde-boue à l’aide de l’encoche à cet effet.

Egalement les poignées peuvent se plier, ce qui est très utile dans une zone bondée (transports, centre commercial, magasin …)

Poids

C’est une trottinette annoncée autour de 11 kg.

Guidon

Le guidon est réglable en hauteur. Vous avez simplement à venir appuyer sur le bouton sur la potence et lever le guidon. Vous gagnerez à peu près 8 à 10 cm de hauteur.

Autonomie

L’autonomie annoncée est de 30 km d’autonomie. On a fait un test en conditions réelles et pour l’autonomie on a réussi à atteindre les 28 km pour un poids entre 65 kg et 75 kg. Vous pouvez vous attendre à une autonomie de plus de 25 km.

Test de l’accélération

Le 0 à 25 km/h se fait en 7,36 secondes.

Freinage

On a fait 2 test de freinage de freinage (frein électronique).

A 15 km/h la distance nécessaire pour freiner est de 5 m.

A 25 km/h la distance nécessaire pour freiner est de 9 m.

On a fait un test de freinage (frein électronique et manuel)

A 25 km/h la distance nécessaire pour freiner est de 5 m.

Conclusion

On n’est pas encore dans le moyen de gamme (autour de 330 €) et on a vraiment des performances exceptionnelles pour ce prix. Je recommanderai à la plupart des personnes qui veulent un véhicule qui demande très peu d’entretien. Vous n’aurez jamais à changer une roue.

Avec le temps les roues vont s’user, mais après avoir parcouru 3700 km avec ma trottinette je peux vous dire que les roues restent encore en bon état pour de la route.

C’est un modèle qui est durable. Vous n’aurez peut-être à le recharger qu’une fois par jour si vous avez 10 km pour aller au travail, 10 kilomètres pour rentrer du travail.

Tableau de bord

Pour allumer il faut maintenir un appui sur le bouton du milieu. Le A en haut à gauche correspond aux ampères, c’est la puissance délivrée actuellement par la batterie.

Le niveau de batterie est indiqué par 5 traits : rouge, jaune, et trois bleus.

On a la distance parcourue depuis l’allumage, ainsi que la distance parcourue depuis l’acquisition de la trottinette.

On a la vitesse qui s’affiche en gros.

Au-dessus de la vitesse actuelle on a 3 modes : 1, 2 ou 3. Il s’agit de différent palier pour limiter la vitesse maximale, respectivement à 15 km/h, 25 km/h et 30 km/h (se change avec le bouton speed).

L’allumage de la trottinette se fait à l’aide d’un bouton sur le tableau de bord. Le klaxon également. Le klaxon n’a pas un bruit très reconnaissable, c’est pourquoi nous avons installé une vraie sonnette de vélo.

Voir le prix

Avis sur : Kugoo S1 Pro

NOTE MOYENNE : Les utilisateurs ont donné une note moyenne de 4.2 étoiles sur 5.
Voici quelques exemples des meilleurs avis donnés concernant Kugoo S1 Pro :

Puissante, bonne autonomie !

Nickel

Kugoo S1 Pro en image

Car une image vaut 1000 mots, voici « Kugoo S1 Pro » en image :

Kugoo S1 Pro (Trottinette électrique)

Kugoo S1 Pro en image

Trottinette électrique

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Caractéristiques techniques de Kugoo S1 Pro

Voici quelques caractéristiques de ce produit :

Couleur Noir
Batterie incluse Oui
Marque Kugoo