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Joyor S5 : autonomie réelle 35 km

Autonomie réelle : 35 km, pas 50 km

Les 50 km annoncés par Joyor sont obtenus en conditions de laboratoire idéales — allure lente (souvent 15 km/h), pilote léger, terrain plat — qu’on ne rencontre jamais au quotidien. En usage réel, les tests que nous avons croisés convergent vers 35 km, soit 30,0 % de moins que le catalogue. Avec 624 Wh, la batterie est de bonne taille pour la catégorie ; l’écart vient surtout d’une autonomie annoncée mesurée à allure lente.

Concrètement : prévoyez des trajets aller-retour d’environ 28 km sans avoir à surveiller la jauge. C’est cet écart, mesuré modèle par modèle, qui fait la différence entre les trottinettes — et que nous affichons partout sur le site.

Sur la route : côte, pluie, freinage

La tenue en montée (3/5). Moteur 500-600 W (800 W crête) : bonne réserve, grimpe correctement.

Le comportement sur sol mouillé. IP54 : résiste aux projections d'eau.

Le freinage (3/5). Double frein à disque AV+AR : sûr.

Défauts à connaître

  • Peu de tests indépendants mesurés.
  • Bridée 25 km/h.
  • 22,1 kg.

Points forts

  • Suspension totale AV+AR.
  • Batterie 624 Wh.
  • IP54.
  • Double disque.
  • Pneus 10 pouces.
  • ~35 km réels.
  • Certificat ABE.

Fiche technique

Vitesse annoncée25 km/h
Puissance nominale / crête500 / 800 W
Batterie624 Wh
Poids22,1 kg
Charge max120 kg
ÉtanchéitéIP54
Roues10"
Freinsdouble disque mécanique AV+AR

Faut-il l’acheter ?

La Joyor S5 tient 35 km réels contre 50 annoncés : jugez-la sur ce chiffre, pas sur la fiche constructeur. Nous lui attribuons une note globale de 3,0/5. Si son autonomie réelle couvre vos trajets, c’est un choix cohérent dans la catégorie polyvalente.

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Voir aussi

Notre méthode et nos sources

Nous ne référençons que les modèles pour lesquels nous avons croisé au moins un test vidéo et des avis réels. L’autonomie affichée est la valeur réellement constatée en usage normal, pas celle du catalogue. Notre verdict est une synthèse des tests indépendants croisés ci-dessous, et non un essai en main de ce modèle précis.

Donnée estimé · mise à jour 2026-07-21.

Thomas
Auteur

Guides d'achat ultra-ciblés, mesures terrain indépendantes, agrégat d'avis et témoignages. Depuis 2019, je teste les trottinettes électriques en conditions réelles — et j'utilise l'IA pour croiser et condenser les sources d'avis publics, afin de produire un verdict neutre et sans conflit d'intérêt.

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