Neoride Neobooster : Avis, Test et Meilleur prix – Trottinette électrique
Intuitive, facile à prendre en main et pliable, la trottinette électrique Neoride Neobooster affiche de belles performances et de bonnes caractéristiques pour un prix avantageux.
La trottinette pèse près de 12kg, ce qui correspond à la moyenne des trottinettes aujourd’hui. Ses roues sont de 8 pouces (21 cm), offrant ainsi davantage de confort sur la route et permettant de franchir la plupart des irrégularités qu’on peut avoir sur le sol. Le temps de charge estimé est de 2h30, ce qui est plus rapide que la moyenne.
La vitesse maximale est de 25km/h pour une autonomie de 23km, ce qui est très correct pour le prix. La trottinette électrique Neoride Neobooster est équipée d’une batterie Lithium Ion 36 V – 6,6 Ah et d’un moteur 350W Brushless. La charge maximale recommandée est de 100kg.
Niveau équipement la trottinette est équipée de feux avant et arrière.
Test de Neoride Neobooster (Trottinette électrique)
Un youtuber a testé la trottinette électrique Neoride Neobooster. Voici ses retours :
Tableau de bord
Petit tour d’horizon du tableau de bord. On dispose d’indications sur le niveau de batterie, la vitesse actuelle, le temps passé depuis l’allumage, la distance parcourue depuis l’allumage ainsi que la distance totale parcourue depuis l’acquisition de la trottinette.
Il est équipé de 5 boutons :
Un premier bouton pour le klaxon
Un second bouton pour visualiser le kilométrage total
Le bouton du centre pour allumer ou éteindre la trottinette
Le quatrième bouton pour switcher entre les 3 modes de vitesse (personnalisables)
Le dernier bouton pour allumer / éteindre la lampe avant. La lumière arrière est quant à elle toujours allumée
Freinage
Lors du freinage électronique (en utilisant le frein sur la poignée) la led arrière se met à clignoter. On peut également freiner « manuellement », en posant le pied sur le garde-boue arrière. Le freinage au pied se fait à l’aide d’un élément en PVC sous le garde-boue qui entre en contact avec la roue.
En utilisant simultanément les deux freins on réduit globalement de moitié la distance de freinage.
Voici les résultats de nos tests :
Vitesse
Type de frein
Distance nécessaire
12 km/h
Electronique
3,5 mètres
18 km/h
Electronique
6 mètres
25 km/h
Electronique
11 mètres
25 km/h
Electronique et Manuel simultané
5 mètres
Equipement
Sur ce modèle de trottinette on n’a pas de béquille. C’est une habitude à prendre de laisser soit la trottinette pliée soit la laisser posée dans un coin.
Les pneus sont increvables. On a un pneu en gomme souple à l’avant et un pneu en gomme dure à l’arrière. Par expérience les roues en gomme dure sont davantage glissante sur les surfaces mouillées que les roues avec pneus en gomme souple. La bonne habitude à prendre est de bien ralentir en ligne droite avant de s’engager dans un virage sur chaussée glissante. En revanche sur route sèche il n’y a rien à signaler.
J’ai ce type de pneu depuis 6 mois (2000km) et ce n’est pas la pluie qui m’empêche de la prendre mais il faut simplement le savoir.
Conception
Les matériaux de la trottinette sont solides (acier), durables dans le temps et résisteront en cas de chocs.
Niveau conception on ne ressent aucun jeu entre le plateau et les attaches de la potence. Tout semble être fait d’un bloc.
Côté confort, la trottinette est déjà très confortable alors que les amortisseurs sortent d’usine. A voir dans le temps si la résistance des amortisseurs ne se défait pas trop.
Le guidon se règle en hauteur.
Dernière remarque, la trottinette peut fonctionner comme une trottinette normale, sans frein moteur lorsqu’elle est éteinte.
Pliage
La Neoride Neobooster se plie au niveau du bas de la potence, permettant de ramener celle-ci vers le plateau. Les poignées se replient également à l’aide de petits boutons situés dessus.
Ce pliage des poignées est extrêmement utile quand on rentre dans un milieu fermé où il y a foule ou peu de place, comme un magasin, un train …
Performance
Niveau performance on est sur une trottinette qui a une autonomie donner pour 15 à 25 km. Cela va dépendre de votre style de conduite (douce ou agressive), si vous êtes en côte, si la route est lisse ou abîmée.
La vitesse maximale est fixée informatiquement. Par défaut elle est à 25km/h mais reste modifiable. Cette limite à 25 km/h est importante car c’est la limite légale en Europe pour conduire un véhicule non immatriculé.
Temps nécessaire pour passer de 0 à 25km/h : 7 secondes.
Points positifs
Voici les avantages de la Neoride Neobooster :
Meilleur rapport performance / prix
20-25km d’autonomie
Vitesse max 25 km/h
Utilisable comme une trottinette normale, SANS FREIN MOTEUR !
Régulateur de vitesse (ou plutôt d’accélération)
Pièces détachées largement disponibles
Compact
Points négatifs
Voici les inconvénients de la Neoride Neobooster :
Roue arrière en gomme dure
Pas de béquille
Poids de 12kg
Bilan global
Il s’agit là d’une excellente trottinette affichée au prix de 259€ en Avril 2019. Probablement le meilleur rapport performance / prix qu’on puisse trouver aujourd’hui (Avril 2019), et je pense qu’elle restera une des meilleures affaires de l’année 2019.
NOTE MOYENNE :
Les utilisateurs ont donné une note moyenne de 4.5 étoiles sur 5.
Voici quelques exemples des meilleurs avis donnés concernant Neoride Neobooster :
Trés satisfait!!
SUPER FONCTIONNALITE
Super bien
Très bonne trotinette
Top du top
Génial !!!!
Superbe en tout.
Excellente trottinette
Super Trot
Ravi
Neoride Neobooster en image
Car une image vaut 1000 mots, voici « Neoride Neobooster » en image :
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