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Navee ST3 Pro : autonomie réelle 38 km

Autonomie réelle : 38 km, pas 75 km

Les 75 km annoncés par Navee sont obtenus en conditions de laboratoire idéales — allure lente (souvent 15 km/h), pilote léger, terrain plat — qu’on ne rencontre jamais au quotidien. En usage réel, les tests que nous avons croisés convergent vers 38 km, soit 49,3 % de moins que le catalogue. Avec 576 Wh, la batterie est de bonne taille pour la catégorie ; l’écart vient surtout d’une autonomie annoncée mesurée à allure lente.

Concrètement : prévoyez des trajets aller-retour d’environ 30 km sans avoir à surveiller la jauge. C’est cet écart, mesuré modèle par modèle, qui fait la différence entre les trottinettes — et que nous affichons partout sur le site.

Sur la route : côte, pluie, freinage

Le freinage (4/5). Tambour AV + disque AR + EABS : 3,30 m d'arret mesures a 25 km/h, l'un des meilleurs resultats de la categorie.

Défauts à connaître

  • Freinage regeneratif avec une zone morte puis un engagement saccade.
  • Gachette d'accelerateur peu progressive (effet d'a-coup).
  • 10 h de recharge.
  • Poids et prix eleves.

Points forts

  • Double suspension tres efficace sur les irregularites.
  • Avale les cotes sans perdre de vitesse.
  • Pneus tubeless auto-cicatrisants.
  • Clignotants aux poignees.
  • Apple Find My integre au cadre (localisable meme eteinte).

Fiche technique

Vitesse annoncée25 km/h
Puissance nominale / crête600 / 1350 W
Batterie576 Wh
Poids24,5 kg
ÉtanchéitéIPX5
Roues10"
Freinstambour AV + disque AR (EABS)

Faut-il l’acheter ?

La Navee ST3 Pro tient 38 km réels contre 75 annoncés : jugez-la sur ce chiffre, pas sur la fiche constructeur. Nous lui attribuons une note globale de 4,0/5. Si son autonomie réelle couvre vos trajets, c’est un choix cohérent dans la catégorie urbaine.

Voir aussi

Notre méthode et nos sources

Nous ne référençons que les modèles pour lesquels nous avons croisé au moins un test vidéo et des avis réels. L’autonomie affichée est la valeur réellement constatée en usage normal, pas celle du catalogue.

Donnée constaté · mise à jour 2026-07-18.

Thomas
Auteur

Guides d'achat ultra-ciblés, mesures terrain indépendantes, agrégat d'avis et témoignages. Depuis 2019, je teste les trottinettes électriques en conditions réelles — et j'utilise l'IA pour croiser et condenser les sources d'avis publics, afin de produire un verdict neutre et sans conflit d'intérêt.

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