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Xiaomi Electric Scooter 5 Max : autonomie réelle 40 km

Autonomie réelle : 40 km, pas 60 km

Les 60 km annoncés par Xiaomi sont obtenus en conditions de laboratoire idéales — allure lente (souvent 15 km/h), pilote léger, terrain plat — qu’on ne rencontre jamais au quotidien. En usage réel, les tests que nous avons croisés convergent vers 40 km, soit 33,3 % de moins que le catalogue. Avec 477 Wh, la batterie est de bonne taille pour la catégorie ; l’écart vient surtout d’une autonomie annoncée mesurée à allure lente.

Concrètement : prévoyez des trajets aller-retour d’environ 32 km sans avoir à surveiller la jauge. C’est cet écart, mesuré modèle par modèle, qui fait la différence entre les trottinettes — et que nous affichons partout sur le site.

Sur la route : côte, pluie, freinage

Vitesse maximale réellement relevée : 23,7 km/h.

La tenue en montée (3/5). Moteur ~400 W nominal / 1000 W crête : franchit les pentes jusqu'à 15 % (mesuré au labo Fnac), mais manque un peu de punch en relance.

Le comportement sur sol mouillé. IPX5 annoncé ; comportement terrain sous la pluie non détaillé dans les tests — à vérifier.

Le freinage (3/5). Tambour AV + E-ABS AR : freinage sûr et rassurant, sans distance record.

Défauts à connaître

  • Poids élevé (22,3 kg).
  • Vitesse parfois hétérogène.
  • Recharge longue (8 h+).
  • Moteur modeste en relance.

Points forts

  • Double suspension avancée (hydraulique+ressort AV, double ressort AR) rare à ce prix.
  • ~40 km réels (46,5 km au labo Fnac).
  • IPX5.
  • Antipatinage TCS+.
  • Construction stable et bien finie.

Fiche technique

Vitesse annoncée25 km/h
Puissance nominale / crête— / 1000 W
Batterie477 Wh
Poids22,3 kg
Charge max120 kg
ÉtanchéitéIPX5
Roues10"
Freinstambour AV + E-ABS électronique AR

Faut-il l’acheter ?

La Xiaomi Electric Scooter 5 Max tient 40 km réels contre 60 annoncés : jugez-la sur ce chiffre, pas sur la fiche constructeur. Nous lui attribuons une note globale de 3,0/5. Si son autonomie réelle couvre vos trajets, c’est un choix cohérent dans la catégorie urbaine.

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Voir aussi

Notre méthode et nos sources

Nous ne référençons que les modèles pour lesquels nous avons croisé au moins un test vidéo et des avis réels. L’autonomie affichée est la valeur réellement constatée en usage normal, pas celle du catalogue. Notre verdict est une synthèse des tests indépendants croisés ci-dessous, et non un essai en main de ce modèle précis.

Donnée constaté · mise à jour 2026-07-21.

Thomas
Auteur

Guides d'achat ultra-ciblés, mesures terrain indépendantes, agrégat d'avis et témoignages. Depuis 2019, je teste les trottinettes électriques en conditions réelles — et j'utilise l'IA pour croiser et condenser les sources d'avis publics, afin de produire un verdict neutre et sans conflit d'intérêt.

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